再来关注铁路出行，北京铁路局披露，13号3时59分，受大风刮起彩钢板撞击造成的京沪高铁廊坊至北京南间设备故障目前已经排除，列车运行秩序逐步恢复正常，受到连续故障的影响，8月13号北京南至上海虹桥的23趟高铁被迫停运，大面积列车晚点，北京南站大厅内滞留大批旅客，目前北京南站多个售票窗口改为退票窗口，旅客正在有序退票改签中。

再来关注云南玉溪的地震，据中国地震台网正式测定，8月14号3时50分，在云南玉溪市通海县，北纬24.19度，东经102.71度发生5.0级地震，震源深度6千米，此前在13号凌晨发生的5.0级地震中，截至昨天傍晚的6点30分，地震造成18人受伤，紧急转移安置1.1万多人，房屋不同程度受损六千多户。

目光再转向台湾，台北市台湾大学化学系馆13号深夜23时59分传出火警，火势在五楼燃烧，由于现场是化学管，存有不少化学物品，消防局加派人车赶往支持抢救。

同样是一起火情，台湾花莲一艘赏鲸船13号在外海处突然起火燃烧，临近赏鲸船起火求救信息后，立即前往搭救，所幸船上46位旅客顺利逃生，目前人已陆续搭船返回港口，目前相关单位正在调查起火原因。

好，接下来来关注中国旅客在海外的安全，中国驻肯尼亚大使馆13号证实，一辆载有包括20名中国游客在内的大巴车当天凌晨在肯尼亚首都内罗毕发生车祸，车内人员不同程度受伤，但中国游客均无生命危险。

厄瓜多尔瓜亚斯省省长和瓜亚吉尔足球俱乐部主席表示，当地时间12号下午，一辆满载球迷的大客车在厄瓜多尔南部发生翻车事故，造成12人死亡，另有至少30人受伤。

当地时间12号午夜，西班牙西北部加里西亚自治区音乐节发生看台坍塌事故，造成300多人受伤，其中9人重伤，已经住院治疗。

希腊消防局发布消息说，超过400人和数十辆装备整晚都在扑灭大火，但是目前情况尚未得到控制，已经有五百多位居民被迫疏散。

好，接下来关注全球范围内的极端天气，印度尼西亚抗灾署13号通报，印尼加拉省龙目岛5号发生的7.0级地震，遇难人数已经上升到了436人。

印度国家灾害中心13号公布最新数据，今年6月进入雨季以来，在印度七省造成洪灾，全国死亡人数上升到了774人。

柬埔寨水源气象部发布消息，境内湄公河段下游水位持续上涨，沿线六省遭灾，已经导致14人死亡，六万多户家庭受灾。

最后再来关注欧洲，当地时间8月13号，意大利国家气象台预报，连续数周的闷热高温天气从14号开始宣告结束，气温会骤降10度，意大利将逐步进入秋雨时节，而未来一周，意大利多个地区将会迎来强暴风雨天气，17号开始，大部分地区会遭受到强暴风雨影响，个别地区将会出现龙卷风，冰雹等恶劣天气。

好，以上就是这一节，修奇在国家应急广播高速加油站为大家梳理到的动态应急资讯，稍候进入今天的第一热议，咱们来说说三文鱼的团体标准终于出台了，而此前备受争议的虹鳟鱼也位列其中，那么三文鱼之争是否一锤定音？食用虹鳟鱼又是否安全呢？待会见。

第一热议

11：23，欢迎回来，这里依然是修奇陪伴各位的国家应急广播高速加油站，您正在锁定收听的频率是FM99.6中国交通广播，进入今天的第一热议，在今年5月份的时候，一则我国青藏高原养殖三文鱼已占国内三分之一市场的新闻引起了争议，有人说青藏高原养殖的是虹鳟，并非三文鱼，那么虹鳟到底是不是三文鱼？生吃的话是否安全呢？这个话题曾经引发了广泛的讨论，而就在这两天虹鳟鱼，三文鱼的话题再次引发了广泛讨论，原因是一份生食三文鱼团体标准发布，把虹鳟算作了三文鱼，这份团体标准中明确规定了三文鱼的定义，即三文鱼是龟科鱼类的统称，包括大西洋龟，虹鳟，银龟，王龟，粉龟等等，那么这份团体标准相当于是为5月底那次三文鱼之争给出了一个答案，而答题者是中国水产流通与加工协会和13家相关企业，那么这份团体标准的出台有没有依据？是否能够确保消费者所质疑的生食淡水鱼的安全问题呢？我们来听央广记者的报道。

记者：生食三文鱼团体标准的公布可被视为对今年5月三文鱼之争的回应，生食三文鱼编制说明报批稿中提到，目前生食三文鱼产品在进出口以及国内流通时没有统一的标准来规范管理约束和引导，尤其是今年5月底的国产三文鱼事件，引起了广大消费者对国内三文鱼寄生虫问题的担忧，不仅对产业和市场造成了巨大冲击，对消费者的消费信心也产生了不良影响，虹鳟鱼究竟是不是三文鱼？表面上是名分之争，但争论的背后消费者关注的还是生食淡水鱼的安全问题，中国水产科学研究院黑龙江水产研究所王炳谦介绍，三文鱼有没有寄生虫不区别于在海水还是在淡水生长，而是看其生长过程是否安全可控？

你无论是海水的还是淡水的都可以生虫，但前提你必须有个过程，没有病原体的感染机会或者没有病原体，还有在吃之前有个冷冻的过程，它会把表层一些寄生虫直接杀掉，但你吃的是鱼肉，不吃鱼皮，现在我们很多养殖的虹鳟也好，或者其他的三文鱼也好，都是人工的，经过高压，灭菌的处理过程，不会出现这种所谓的寄生虫。