图勒：这也是得到说，团雾这样一种现象，首先来分析一下它的成因。可能刚刚说到了，一个是这个地段地势比较低洼还有水汽比较浓重温差比较大。然后空气流通不是特别好的，这个地段容易出现这种团雾的产生，而且我们也知道，这种团雾霾很难提前预报的。

李卫东：没法预报这个。

图勒：比如说这个雾霾天气大雾天气可以预报，可能明天会有大雾或者这种雾霾天气，但是这种团雾是没有办法预报的。所以我们经常会走着走着一段路，突然就闯入一个。基本上前面就看不清楚的一个白色的世界当中。所以大家在行驶到这一段路的时候，一定要特别谨慎小心了。刚刚李哥也是按他的经验跟大家来分享一下。我们先看一下这个行驶道上是分几条车道的。尽可能靠最右侧的车道来减速慢行，如果实在是这个视线太差的话，我们尽可能能够减速最后停住。然后前面如果有服务区或者是有一个辅路能够下高速的话，尽可能的撤离高速，不过停车之后呢，人员要像处理这种交通事故一样，第一时间来撤离到路线以外，然后做好这种警示的标志之后，我们人员在等待等到这个团雾散去之后咱们再开始行驶。

李卫东：一般团雾不会持续很长时间基本上在2个小时左右，基本上就会散掉。正常的话容易起团雾的时间，基本上就是早上6点左右到8点左右基本上团雾，就在这个时间段容易产生，基本上9点钟左右，所有的团雾都会散开，大雾可能会稍微在持续的晚一点也走散了。多10点钟左右。我们就是历年的经验，每次高速公路封闭，基本上到10点钟以后，最晚的时候到11点也都开了。就是雾都散开了。

图勒：这也是跟大家说，李队在这么多年行车经验当中的一些总结，刚刚也想问一下李队比如说我们遇到这种大雾大气的或者就是这种大雪的天气，我们要上高速的话，事先有哪一些办法可以查询一下这个高速公路是否是开启的或者是关闭。

李卫东：可以打一个电话就是12122，这就是说事故报警也是这个电话，查询路况也是这个电话，可以说去问一下，我们要去哪那个高速通不通。可以查一下，都可以查询，因为各地的还有各地的交通广播的电话也是不一样。各地的你可以按当地的查询一下。

图勒：还有很多朋友可能会有这样的一个疑问，比如说它当地的这个天气可能是比较晴朗的，能见度是比较好的，但是他们这一段高速也是封闭的，他们那个时候就会经常，我们会接到这样的电话，我说我们这天气挺好的为什么这个也管制了或者封闭了。

李卫东：它是高速公路封闭是因为前方有事故，所以它需要处理的时候，你后方如果再有大量的车辆在涌入，这样就会比较麻烦就说不利于疏散。这样的了，他会把各个路口都给你封掉，完了以后当前方事故清理完毕以后或者说前方的路况解除了，完了以后大家再上。那么这个时候，你其实要做的，就是说我们经常收听一下高速公路广播这个电台，电台都广播，或者说经常关注这些在网上出门的时候在网上看一眼，这一条路，是否有那个重大交通事故。

图勒：或者说这个天气是否允许。

李卫东：或者天气预报就查一下就OK了。

图勒：这也是跟大家说到我们在上午之前的一些查询的状况，时间来到中午的11点27分，今天做客我们直播间的是来自于北京市指南针公益救援队的队长李卫东李队跟大家一起来说一说冬季恶劣天气高速路的行驶安全，我们少时休息，一会儿回来。

路况速报，京津冀湘易堵路段扫描，北京市高速重点路段，大广高速进京方向榆垡南站至西黄垡桥通行正常。机场高速进京方向，苇沟桥至五元桥通行正常，京藏高速车经方向北沙滩桥至上清桥通行正常。天津市高速重点路段京津高速宝坻北互通附近通行正常。河北省高速重点路段京藏高速京张段东花园主线站通行正常。湖南省高速重点路段京港澳高速雨花收费站通行正常。

图勒：时间来到了中午的11点39分了欢迎回来这里依然是与您一路相随通往幸福终点的国家应急广播高速加油站，大家中午好我是图勒。

今天做客我们直播间的是来自于北京市指南针公益汽车救援队的队长李伟东李队跟大家来说一说冬季恶劣天气高速路的行驶安全，那在半点之前也是跟大家一起来说到了在最近比较高发的大雾的天气以及遇到团雾我们在高速路上行驶的一些技巧和一些方法，那接下来也想跟李队来说一下其实在这个冰雪天气也是冬季比较高发的一个天气也是恶劣天气，在这样的一个天气当中行驶，行驶之前我们对车辆有些什么样的特殊的要求吗？

李队：冰雪，真正说在北方地区比较常见的冰雪路比较多，而且就是说有时候你在已经上了高速了，突然赶上下雪。完了以后，有几场很长一段时间，比如说从河北省，从南到北它可能大概跨度要几百公里，在这一段上呢是没有收费站的，只要你不下高速它就没有收费站，那么这一段时间，如果赶上大面积有雪，那可能你刚上的时候没有，到中间有，到最后可能路面已经经过很多的车辆的碾压形成冰了，就是雨雪冰你都可能这一路上都能享受了，那么我呢，我记得我们去年春节的时候我们一个自驾游的车队去河南，就是早上八点钟出发上高速回北京。

图勒：那个时候是大雪那个天气。

李队：正好赶上大雪，去年大年初五、初六，初六赶上大雪把了路给断了，高速上不去了，那我们就绕道走，走国道回来，这时候就是发现一个问题，就是不管你是，因为我们去有奔驰车有越野车有牧马人还有一些小家型轿车啊，还有宝马什么的，各种车型基本上都有，高中低档的包括越野车都有了。那么走到一半的时候就发现就是说确实，雪也比较大，除了非常湿滑，路面湿滑，越野车感觉比较好一点。那个前驱的车比较好用一点，后驱车就非常滑一加油门就容易摆头，那么就是，还一个最大的问题就是所有的车的雨刮器到了一定程度了最后全都刮不动了。

图勒：就是冻住了。

李队：就是它因为有点凝冻的那种感觉，外面比较冷，完了以后呢车里头暖气吹着玻璃是热的，化了但是到了玻璃根或顶这个两侧的时候就形成冰，时间一长呢雨刮器就刮不动了，完了每走一段路以后大家停车下来要敲打这个雨刮器这个上面结冰的这个，完了就玻璃上除冰，那就是非常的麻烦，这是说雨和雪同时下来的时候，这时候非常麻烦。其实再路上呢，你既然走在这个路上，赶上这一段了，你之前做的准备只是说我们在出发前要做好车辆的准备，什么雪地胎、防滑链，这是开始之前想到的，如果就是说我们在途中突遇这种情况，那么我们要怎么应对？

就是说一定是降低车速，保证一个安全的距离，大家就是缓慢行驶把，安全行驶，完了前后的你要照顾的跟好了前面的车因为这个下雪的天气的时候，也一定会有一点轻微的雾，视线又不好，而且高速公路封闭以后，我们走国道，国道呢还会有很对的行人穿过马路啊，还有什么摩托车啊、什么农用车啊，非常多的就是路况比高速更复杂，而且道路会窄、路面又不规矩，坑洼不平。所以这个时候呢就是说非常难开，大家就是说保证安全的情况下尽量的就照顾到前后左右，慢慢的行驶，时间呢你就要放松了，你就不要想着说，像在高速路上我一个小时平均能跑八十公里、九十公里，但是你要在国道上你一个小时能跑三十公里就不错了。你保证安全的情况下，肯定要慢因为路面上又滑，而且道路又不是很熟悉，这样就是说我们走的很慢，但是基本上保证了安全。

图勒：对，这是第一位。