李队：这样的问题呢，不要跑的太快，尽量走平缓的路，回到家以后再把气补充起来就OK，没问题。

图勒：在这个冰雪路面转弯的时候或者爬坡的时候大家可以用到刚这个爬坡爬不上去的话吗，放一点气压。那如果是下坡的时候呢，如果踩不住的话很危险。

李队：下坡，实际上说下坡站不住的话你一定要选择路，提前选择路面，我往那边转，就是从那边能钻过去，你停不住没办法，你要想办法从哪儿钻过去，如果你踩刹车什么的，所有的措施都用了，前面就是撞车了把前面的路给封住了，你还站不住，那就是说尽量的，就是说还有副驾还有其他人，打开车门把衣服扔到后轮上，它这样曾大了阻力它也能起到一定的作用，我记得当年北京有一次是叫地穿甲，就再立交桥上，我们在下坡的位置上。

刚刚一下坡，所有的刹车都刹好了，停住了，车已经停住了，这个车自己一点一点的自己往下挪，自己往下窜，窜到最后，前面已经交通事故大家已经停住了，一百多米还有站住了，自己就溜下去了，停也停不住，最后没办法就大家下来往车轮底下仍衣服，仍到最后就是巨大的摩擦力然后站住了，就我们站住以后就看后面的车撞我们撞了好几辆，那是实在没办法，像这种情况就只有提前看不行的情况下提前站住，提前刹车靠边刹车，停住才能保证安全，真的现在城市发展的原来越现代化立交桥越做越高四五层楼十几层楼高，那到上面你站不住的时候，那你自己要是自己在开车真是没办法，那就是脱衣服往车轮底下垫。

图勒：垫也是一个应对的办法，。

李队：实在不行你就稍微打点方向让车卡在路边的路尖上。卡住一点也管用。

图勒：也会增加它这个摩擦力。

李队：对对，你千万不要让它顶着一直打出溜追尾去那就更麻烦，很危险。

图勒：对，这也是说啊我们在下坡的时候如果真的一旦这个车不受管控的时候一点应急的办法。

李队：首先你就是必须慢，你慢才有时间才去处理，如果你四十迈车、五十迈车下这个坡你自己就没有时间处理，一脚刹车踩下去不起作用，就感觉，因为你刹车以后这四轮抱死以后感觉车辆速度非常快的往下跑在加上心的压力就是很容易出现更大的事故。

图勒：对，这就是速度一定要放缓下来，但是我们在踩刹车的这个过程是不是也有讲究的，就不要猛踩刹车。

李队：他现在这个车啊都有那个叫ABS就是那个防抱死系统，就是说爆S以后它又打开爆S以后它又打开，就是制造最大的摩擦力，这样实际上真正站不住的时候只有拿那个侧轮在往那个马路崖上贴一下，贴到马路崖上，就是靠轮胎的刮擦的力量让车停下来，增大阻力。

图勒：这也是李队这这么多年的行车经验当中跟大家分享的一些技巧，应急的一些办法，好的时间呢也是来到了中午的十一点五十五分了，今天也是跟大家分享了这么多的在冬季遇到恶劣天气我们行驶安全的一些注意事项，再一次感谢李伟东李队做客到我们直播间，也希望大家在冬天遇到这样的恶劣天气的时候一定要特别的多加注意和留心了。能够在出入到这样一些路面上的时候能够学会刚刚李队教给大家这样的一些办法和方法，安全的度过这样的一个冬天，接下来是由韩磊和丁婵高速午间热线，明天中午的11点国家应急广播高速加油站我们再会了。