方总：对，他有记忆，因为他驾校学的这些基本操作，或者说能把车开起来，这些基本技能，我认为还是比从来没摸过车，或者说我拿完驾照，放了可能三五年，或者说七八年，因为我们是有很多的这种本本一族，最多的有十几年，二十几年。

主持人：是吗？

方总：对，找我们的这种客户，只有这样的，还真不少。

主持人：那这样的人，十几年，二十年不碰车，他还记得怎么开吗？这不就纯新手了吗？

方总：这个真的是纯新手了，他所有的车感觉，所有的记忆都没有了，他需要这个，真的是从简单的基本操作开始，这个确实是，我觉得可能比刚出来的菜鸟，可能还要危险一些。

主持人：咱们今天其实一直在谈一个话题，就驾校的一个教育的问题。可能很多时候，驾校出来，并不意味着你真的会开车。您来给我们列举一下，有哪些技能或者说是素质，是咱们在驾校学不到的，必须要亲自来体会？

方总：驾校的话，它本身它就是说，让你贴这个点，贴那个点，那完了，整个看这个，怎么打，打几圈，完了，怎么样去，如何上这个桥，去走这个弯。

主持人：哎呦，您说的太对了。

方总：对。

主持人：这个我告诉您，我学完车之后啊，我呈现两个特点，第一个发现那车门上不贴标志，不贴点，我不会开。开车我只会开考试路考的那段，只要过了那段，我说来停，下车，你们来开，别人来开，我反正不敢开了。对，就呈呈现这样一个特点，是吧？然后呢？

方总：它这种应试的，让你去看点，其实他没有让你去培养一些车感，那么就是说，就出来以后呢，你发现你在实地道路上，我们发现一些新手，特别是刚从驾校出来的，可能要看这个点的，我要看那个，我要看机盖的水线，我要看雨刷器的那个壁的那个点，还有那个，可能看到井盖，无论在哪儿的井盖，我都要去骑过去。这都是很多的笑话，其实挺多。但是这种情况，你到实地道路上，你学这点根本差距太大。因为像我们实地道路驾驶呢，因为我们要培养他更多的是一种车感的形成，比如说车位感，车距感，车速感，等等。方向感等等这些感觉，他都是需要在实地道路当中去培养的。

这其实，他本身应该是驾校来进行培养的一种，本身他要具备一些这种感觉。他不具备培养这个。那么其实，不光是说像我们手把手我们教的学员，不光是说实地道路的驾车技术和经验，还有一些文明驾驶的一些素养和理念，这个是驾校他没有指导和教学的。

主持人：没错。

方总：那么就是说我们会对这些，那么实地道路驾车技术，技术和经验这个，我们会由我们的教学大纲和完整的教学计划，根据每个人不同呢，我们会制定不同的教学计划，我们把实地道路分为环形主路和辅路，城市道路的多车道，单车道，人车混行道，环岛立交，夜间行车，停车入位等等这么一些科目。

主持人：在路上可能会遇到的一些常见的情况？

方总：常见的路况，真的就实地道路当中，实战，咱们自己驾车需要走的路线，我们都带你，基本上都给你涵盖到，走到。还有一些就技巧类的，比如拐弯、掉头、并线，超车，汇车，等等这些技巧。我们都会在教学当中涵盖。指导到，这个是真正找陪练的一些，那么在技术当中，技巧当中，所需要学到的。这是驾驶在场地里面，他首先环境没有，在实地道路当中，他会遇到，他会有这种环境。他模拟不了这种实地道路的这种人车混行，人车比较多的复杂的这种情况。这也就是说找陪练的，你真正是实战。

那么还有一些文明驾驶的素养和理念，现在可能交通部在增加这种科目四的考试，安全驾驶和文明驾驶的理论的考试。但是发现到实地道路当中，他可能基本上都用不到，因为理论和现实他是有差距的。

那么，在实地当中呢，我们会在教学当中，进行一些文明驾驶的一些指导，比如说，那么不能乱驾车，乱并线，那么所有的拐弯、掉头，并线都要打灯，还有一些不要往窗外乱扔垃圾，等等这一些。

特别有，很多很多小的细节，都是文明驾驶当中的一部分，那么这些呢，在我们陪练当中，我们就会讲到。这是非常有意义的。

主持人：其实刚才咱们也说到了，每个人对车掌握的情况，和他的车感都不一样，可能每个人成为本本一族，被动的原因也不太一样。看到微信平台上David说，哎呀，我就是速成班，学完之后已经四年了，到现在还没有出过刮滑的事儿，挺健康的，所以也是每个人的情况不太一样。所以在稍候的节目当中呢，我和方老师将一一的为大家分析一下，为什么大家会成为本本一族，这些本本一族在新上路的时候，都会遇到哪些难点。

在讨论这个问题之前，先来听一首歌，在能上路之前，可能很多人都像我一样，每天还在骑着自己的那辆梦想自行车吧。

主持人：来自李航亮《梦想自行车》，相信自行车会有的，驾照会有的，开车的技术也会有的。