主持人：是，我觉得能够勇于提出需求的朋友，已经是对自己驾驶技术有一定的信心。或者说对自己的能力，能够有这样的自信，说出来这样的话。但是有的朋友吧，就觉得可能对自己还是底气不是那么足。

我们看这个朋友，他叫Tom，他说哎呀，找陪练，去高难度的路段，多折腾几天，锤炼出看到大卡车不惊悚，遇到拥堵不紧张的强大的心理素质和比较稳妥的应急的操控能力。不知道像我这么笨的，啥时候才能毕业啊。

其实在上半个时段，方老师也是提到了，可能每个人的车感和综合素质不太一样，那咱们陪练的时候，课程的设置是一个固定的学程，还是根据每个人的情况来灵活的进行调整呢？

方总：这个我刚才说到了，我们会根据我们有一个标准的教学大纲，这个大纲是有一个教学的依据。

主持人：是，咱们这个大纲里面，基本上比如说必须要学会的，选择性掌握的都有哪些内容？跟大家说一说。

方总：我们一开始第一步，因为我们的本本一族比较多，从我们的数据上看，80%都是本本一族，刚拿完驾照的相对还是少一些。本本一族，我们会上车以后，跟他讲各种操作，仪表台、档位、踏板这些是我们必须要讲的。还有一个更重要的，上车安全的三件事，调座椅，安全带，反光镜，因为很多新手他不会调这些，不会正确的调整。

主持人：真是，您知道吗？我当时在考路考的时候，其实根本就不知道，大家都知道有这个过程，但是我们不知道调反光镜，或者说后视镜，我调到什么位置是有用的，我不知道怎么来用它，我就知道驾考的时候如果你不做这步，会给你扣十分，你这个考试就完蛋了。但是我真的不知道它调了之后有什么作用？

方总：也没人教过你？

主持人：是。没人告诉我该怎么用，教练就说你不用管，你就动一下，摸一下就可以。所以咱们在这个实践的教学当中，其实还会告诉学员，他究竟是做什么用的？在紧急情况发生的时候，他能帮到你哪些地方，是吗？

方总：对的。我们都会讲到这些，而且会讲到如何调整，调整的标准是什么。这个是我们，因为我认为我们是自己单独驾驶，最后一公里，最后一步，所以我们要承担这个责任，所以我们会把这些，一些小的细节，有一些标准会告诉咱们的新手驾驶员，这些就是说，我们会讲完这些，完了，我们就会上路，上路我们会根据每个人的情况不同，我来设定不同的教学计划。我们从简单到难，这个会有一些针对性的，每个人不同，从心理疏导到一些技能的指导，刚才其实我已经说到了，我们会把容易的路，像比如环线辅路，和多车道，相对比较容易。

再增加难度，就是单车道，再增加难度就是人车混行道，如果这些你都可以了，如果人车混行你都能处理了，那基本上你都能具备有一定的处理情况的一些能力和技巧了。那么我们会再让你练练各种环岛，各种立交桥，因为北京的桥很多，各种立交很复杂，我们都会带。

那么中间，我们这些技巧，像拐弯，拐弯我们左拐，能有很多种。右拐也有很多种，我们都会教到。那么掉头，各种掉头也有不同的，护栏的掉头，原地掉头等等，我们都会教。桥下掉头，环岛掉头，立交桥掉头，有很多，掉头我们分得也很细。