三是水路的货运增速也是明显的放缓，货运量增长了3.3%。第四，快递业持续的高速增长，是新常态下经济发展的一个有利的引擎，上半年完成快递业务量达到84.6亿件，增长了43.3%。修奇。

主持人：李琪，再给我们介绍一下，今年上半年，公路建设投资方面都有哪些特点？

李琪：今年上半年，针对公路建设，完成的投资达到6469亿元，同比增长10.2%，其中高速公路，普通国省干道，还有农村公路分别完成投资的3260亿元，是一个最大的数值，而普通国省干道投资达到2015亿元，农村公路的投资是1195亿元，分别增长是9.2%、6.5%和20%。

我们从这个数据就可以看到，高速公路的投资是最大的，达到3260亿元，而农村公路投资的增长是最大的，能够达到20%，是相比较高速公路和普通国省干道，农村公路的投资建设的增速还是非常快的。修奇。

主持人：李琪，我们还非常关注，像一带一路，和京津冀一体化国家的重大战略发展上，交通部又做了哪些工作呢？

李琪：像一带一路和京津冀的情况，也是大家最近这个舆论，大家关注的一个热点，而在会议上，今年上半年，交通运输部也是发挥了一个先行官的作用，在服务国家战略方面，也取得了突破性进展，先来说一带一路，这个战略是有序的来推进，完成了落实一带一路战略规划实施方案。新开通了昆明、大连、哈尔滨至欧洲的货运班列，推动了一带一路战略政策逐步的显现。而前五个月，东盟、印度、中东、非洲等一带一路沿线的航线集装箱吞吐量，也是占到总共吞吐量的25%，比去年同期提高了2.3个百分点。

再来说京津冀交通一体化，也是率先取得了突破。我们知道京津冀交通区域的一体化，交通是大家非常关注的一个热点。交通部会同国家发改委，编制上报京津冀，协同发展交通一体化规划，按照规划的要求，组织制定实施的方案。重大的项目、建设等工作都在有序的推进。

还有就是长江经济带，交通运输也取得了一个突破性的进展。配合发改委，完成了长江经济带发展规划纲要，并同步编制了交通运输的一个实施方案。南京以下，12.5米深水航道，一期工程主体已经完成了，二期工程已经正式开工建设了。修奇。

主持人：好的，非常感谢李琪的介绍，再见。

主持人：北京时间11点41分，替大家刷新一下路况信息，一起来打开高德地图的交通大数据。

目前看到，在机场货运路，由南向北，从天北路到货运北路，出现了两公里的拥堵，平均时速已经低于六公里了，另外在莲花池（音）西路，由西向东，从南沙涡桥（音）到莲花桥，出现了三公里的拥堵，平均时速是低于12公里的。

另外在蔡会云南路（音），由南向北，从玉泉迎桥（音）到蔡会迎桥（音）出现了两公里的拥堵，平均时速低于13公里。

目光再转向西二环，目前在西二环路，由南向北的方向从蔡会迎桥（音）到西日门（音）北大街，出现了接近九公里的拥堵，平均时速低于13公里。另外在建国门外大街，由东向西，从国贸桥，到建国门桥出现了一公里的拥堵，平均时速目前低于13公里。

此刻出现在路上，了解更多更快的路况信息，请锁定收听FM99.6，中国高速公路交通广播。稍候，将继续播出高速加油站，别走开。

主持人：欢迎回来，这里是正在直播的国家应急广播，高速加油站，我是修奇，今天的节目非常高兴，邀请到了北京手把手汽车陪练公司的总经理方建力老师做客直播间，来跟大家聊一聊，本本一族，如何克服障碍，能够顺利的上路、开车。方老师，再跟我们的听众朋友打个招呼。

方总：修奇好，各位听众大家好。