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电梯惨案频现 责任链条亟需“大修”

2015-08-03 11:00-12:00 责编:王仁宏

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舒可心:没关系,本来这个电梯都是有这个绒毛刷的,这个电梯绒毛刷实际上就是一个安全设置,它不是一个舒适型设置,防止人的鞋带什么东西刮进去。那么自从我们大概前几年,一个小孩卷进去以后,然后可能政府才发现,我们当年采购的电梯或者设计的电梯标准把这个取消了是完全错误的,因此经过一段时间大家现在可以发现所有的电梯它的这个绒毛刷也都恢复出来了,这个本来也是一个安全设计,其实我个人也不太同意刚才那位嘉宾说的,要让老百姓坐电梯要让老百姓学会这个学会那个,你作为电梯生产厂家,如果那个电梯生产厂家,如果那个东西设计的不好,容易把人夹着,那至少手指头伸进去应该停才对,这很正常的情况。所以我想说一个设备生产出来安全是第一位的,它又不是说军用设备,军用设备可能对战士的安全的考虑相对低一点,它为了达到他的军事目的,比如说飞机、坦克,对舒适度,对安全,它也没办法战争就是死人的,所以一个坦克你不能说为了战士不死,要装甲做的特别厚那不可能,对吧所以这个生命就不那么重要,但是在公共设备当中,生命是第一重要的,所以传感器要装的特别多,而且定期要更换,比如说3年之内,所有的传感器不论好坏都要更换,就跟我们的汽车一样,轮胎不能在高速公路上开爆了再去更换。中国人有一个习惯,就是什么东西都是坏了再去换,他在现在化的这个设备当中,自动设备当中就要没坏就要去换,比如说我们汽车的定时链条,比如说我们汽车的轮胎,没坏就要换,磨到没有纹了,这就要马上就要出事故了,就要换了,否则的话,上高速公路就要出事故了,电梯更是这样。所以虽然在国外很多老旧的电梯都还在运转,那只是他的外观,他的结构,轿箱还在用,但是我相信他的传动部分,比如说齿轮,或者是一些这些电控设备啊,那早就换成新的了,特别是传感器,那个一定要定期换,那个东西是经常磨损的,开啊,关啊的,所以这些东西都是必须有标准,而且肯定有我相信有只是没执行而已。

主持人:对,您说的非常有道理,我觉得应该把钱都花到运维上,而不是出了事之后怎么补救上,当然我们也提到了运维了,就来看一看北京吧,相信大家都在担心出事的这个电梯北京有没有啊?为了避免同样的事故发生,北京市质监局已经紧急的发出了通知,要求全市范围内在内的80台湖北荆州726事故,同型号的苏州申龙自动扶梯暂停运行,那电梯的使用单位、维保单位和制造单位要对该80台自动扶梯开展安全评估并在消除安全隐患之后方可恢复通行。那么下一步北京市质监局将继续组织开展全市范围内的自动扶梯的安全排查,结果也将在近期公布,所以之前我们的记者(李琦)也是尝试在今天的节目当中跟北京市质监局做一个连线,但是对方是表示要等这个结果公布之后再来跟我们的节目进行联系,我们也是期待着这个结果,但是有的人就说了,是不是电梯出了事之后,质监部门就一阵风刮过去了,赶紧查一遍全市的,以后这个事情就没有人再这么详细或者是没有这么关注的再去管他了吗?

舒可心:其实应该不是这样,就是我们看到除了任何一件事情,政府都会行动起来去对这个事情进行调查,剩下的我们看不到了,就是调查完以后,政府会去改相应的标准相应的国家标准或者是行业标准,迫使行业协会改变行业标准,这个经常我们会看到,比如说一个播音飞机哪儿坏了,然后所有这个型号的飞机都会停,这个停下来以后,这个民众看到了就都是停了,过两天又恢复飞行了,实际上它在背后要做很多工作,要不然把所有的非常这个地方都检查一遍都没有问题,或者是把相应的技术标准修改,然后所有的东西都要修改完以后才能上天。举个简单的例子就是因为恐怖的事情非常多,所以现在大家看到的飞机那个(下水舱)的舱门全都是修改了的,全都是修改了的,恐怖份子也进不去的,只有密码才能进去,修改了这个飞机才能恢复上天,这些事情可能大众也看不见,所以能看到的,就是说现在要进行修改,那么我也希望政府能够更透明的让大众知道,通过这一次的电梯事故以后迫使电梯行业协会电梯行业协会,或者直接立法确定电梯的标准,这个老百姓就会更加的放心,另外我听说了一个消息,有一个出现特别严重故障的电梯厂家还在申请IPO,就是申请上市,那么我也特别请证监会的情况考虑一下,我在这儿发出一个呼吁,这样的企业能不能让它上市,如果他的电梯老是吃人,你让他上市,就等于说扩大他吃人的能力,所以各个行业的领导都要负起责任来,都要为人民群众的安全考虑。

主持人:所以我们的节目一直在呼吁这个观点就是各行各业的职业的考评也好,标准的认证也好,咱们先把应急和安全放在第一位,看到微信平台上"永远的太阳"说了,我在北京坐地铁的时候,遇到过一位拄着拐杖,腿受伤的先生,在滚动的电梯上摔倒了,他努力挣扎,爬也爬不起来,就滚,但是电梯这个时候一直在运转,我正好离那个紧急按纽不远,就赶紧跑过去按停了,他才站起来。

舒可心:没错,要给这位朋友点个赞了,这样年轻人因为他现在是现代化社会中,他必须有经验,但是我们真的也不能指望所有的人这这样,其实也不用指望,大概100个人里面有1、2个明白其实也就可以了,那么谈到安全这个问题,地铁原来是没有那个玻璃门的,那么北京的地铁刚开始,就是像火车是一样但是随着人员越来越多,随着安全事故的发生,然后现在我们的地铁标准可能是在什么样的地铁站要设计那种双层的安全门,当然这个安全标准越来越高,当然我们全社会为安全承担的成本也越来越高,所以我们想强调安全、快捷,如果只强调快捷,不强调安全的话,那快捷就没用了。

主持人:是,我们也看到在今年7月2号,刚刚发布了一个国家电梯的主要部件报废技术标准国家标准,但是大家还担心一个问题,就是咱们国家在电梯这个养护和生产是2个部门,今天早上出门之前我也做了一件事在等电梯的时候,没闲着,拍了一张我们家小区电梯使用标志的图片,今天跟舒老师来分析一下,来教教大家怎么看这个使用标志,首先我们看到这上面有一个注册代码,想问一下您是每一台电梯都有这么一个独特的身份证号吗?