主持人：北京时间来到11点32分，我们来关注一下百度地图实时路况，刷新到此刻在北京城区当中，通行相对缓慢的道路，分别是朝阳门外大街的东向西，从京广桥到朝阳门桥现在有1公里排队，平均时速低于7公里了。东三环路的南向北，从十里河桥到三元桥，现在有8公里排队，平均时速低于13公里。来看通黄路北向南，从永昌南路到华马路现在平均时速低于10公里。另外关注到在东二环路南向北的方向，从华威南路一直到东直门北桥，现在有8公里排队，平均时速低于19公里。

掌握实时路况，躲避拥堵，早知早到，百度地图祝您出行平安。另外还有更加详尽的路况，马上来连线中国高速公路交通广播驻北京市交通运行监测调度中心的路况观察员刘森，请他来为大家播报一下。

（北京市交通运行监测调度中心 路况观察员）刘森：你好修奇，我们来关注路况，首先我们来关注突发事件，目前晋中至双井内环路，由于路旁的家属楼起火，导致该路段发生拥堵，提示您注意。继续来关注路况，目前北京地区的交通指数为3.6，平均时速在29公里左右，这一档还是为您梳理了当前车辆时速低于20公里的路段，有条件的司机朋友可以选择绕行。分别是东二环广渠门桥至东便门桥南向北，东二环左安门桥至光明桥南向北，东二环东便门桥至建国门桥南向北，东二环光明桥至广渠门桥南向北，东三环分钟寺桥至广渠路南向北。我们再来关注高速方面，目前机场高速进京方向大山子路段交通压力大，提示您注意。好的，修奇，路况就是这样。

主持人：感谢刘森的介绍。

主持人：感性观察，理性分析，半点过后，欢迎回来，这里正是正在直播的国家应急广播高速加油站，我是大家的老朋友修奇，半点回来，继续为大家梳理新闻热点。首先来关注最新的消息，在今天上午的10点钟，交通运输部举办了2016年度第三次例行新闻发布会，通报了今年第一季度的经济运行情况和交通运输科技和信息化、标准化十三五发展规划的主要内容，我们来连线本台记者李琪带来会上的最新报道。

主持人：来给我们介绍一下你了解到的最新的情况。

记者：今天的发布会主要集中在两个方面的情况的报道，第一个是今年前4个月交通经济的运行情况，有一些经济运行的指标有所回升。首先来看一下今年的前4月份，货物的运输量增幅是小幅加快，港口货物的吞吐量平稳增长，交通的固定资产投资在高平台上保持较快的增长，交通运输的经济持续呈现稳中向好的发展态势，其中客运的结构继续调整。今年4月份，铁路、公路、水陆共完成客运量15亿人，1-4月份共完成客运量62.5亿人次，同比下降2.3%，其中铁路客运保持快速的增长，而公路客运的降幅则继续的扩大。说完客运再来看一下货运的经济数据，今年4月份，铁路、公路、水陆共完成货运量36亿吨，同比增加3.4%，这个增速较第一季度回升了1.3个百分点，其中铁路的货运量降幅减少，出现了去年以来的最小降幅。除此之外，再来看一下公路的货运方面，增速是持续的回升。监测数据显示，全国主要省份的高速公路货运的发送量同比增长4.7%，水陆货运的数据有所下降。

再来看一下港口，目前港口生长的外升内缓的特征明显，什么叫外升内缓呢？外升就是规模以上港口的外贸的吞吐量有所增长，内贸的吞吐量是增长了0.8%，所以说外贸的吞吐量整个数据是增长上升比较明显的，而内贸的吞吐量增长是有所放缓。除此之外，交通固定资产投资保持较快增长，1-4月份，公路建设完成投资3472亿元，其中高速公路完成投资1626亿元。除了1-4月份经济数据的各项指标的一个报告，还有就是今天交通运输部印发了交通运输信息化的十三五发展规划，还有科技信息化以及标准化的十三五发展规划。这里面说的首先来看一下交通运输信息化的十三五发展规划，将以行业信息化重点工程和示范试点工程为依托，着力的落实国家信息化战略的任务，对接国家电子政务的工程建设，面对十三五期间的新形式和新要求，规划也明确了到2020年有七大的主要任务，在这期间将实现重点的一个推进。首先是推进落实互联网+的重点的行动，实施互联网便捷交通，推进互联网+高效物流。第二是促进大数据的发展和应用，推动交通运输公共数据资源的共享和开放，第三是对接国家的电子政务工程，实现行政许可，网上单一窗口办理。第四是支撑国家三大战略实施，依托国家交通运输、物流、公共信息的平台，实现我国与东盟、中亚、物流信息的互联互通，推动京津冀城市交通一卡通，客运站联网售票以及交通服务物流公共信息应急联动等方面的一个信息的共享，推进长江干线数字航道的建设，还有深化行业信息化的应用，加快构建车联网、船联网，提升改造重点营运车辆联控联网系统的一个改造，另外是开展信息化示范工程，开展智慧交通的一个示范工程。第七是完善信息化发展环境，统筹交通运输数据中心建设。我刚才提到这七大任务当中，其中有一项是大家比较关心的，那就是京津冀三地城市一卡通进展的情况，今天在会上交通运输部新闻发言人刘鹏飞也是通报了目前最新的一个情况，在会上刘鹏飞说，承诺到今年年底，将实现全国100个以上的城市实现互联互通，目前交通运输部以省会城市和经济发达的城市为核心，进一步加强了京津冀、长三角、珠三角、长江中游城市群，东北三省，还有成都、重庆等重点区域推进的工作，加快了各地技术改造和速度。截至现在的5月份，全国已经有196个城市提交了交通一卡通的密钥申请，174个城市已经获得了正式的批复，其中35个城市已完成了全部市区的公交线路改造，南京已经实现了公交、地铁、轮渡、出租车、公共自行车还有有轨电车的多种交通方式的一个覆盖。今年在新加入互联互通的省市当中，吉林、黑龙江、安徽、广西、云南、贵州、甘肃、青海、新疆建设兵团等已经都实施启动。另外威海、银川、哈尔滨、杭州、大连、海口、佳木斯这样的15个重点城市也是陆续启动了相关的准备工作，下一步交通运输部将进一步的推动相关政策的制定和落实，完善交通一卡通的运营管理体系和安全体系。在一卡通的移动支付方面也将有所创新，提升一卡通相关产品的多样化，更好的满足大家的出行需求。在这里，我再重点介绍一下北京、天津、河北，也就是京津冀一卡通互联互通的情况，截至今年4月底，北京、天津、河北三地累计发行互联互通卡3万余张，其中北京发行1.2万张，北京实现139条地面公交线路与天津、河北城市试点重点的公交线路的一个互联互通，北京计划今年年底将全部完成公交线路的升级改造，到明年的11月底，将完成这个轨道交通系统的升级改造，初步具备互联互通的条件。也就是说到明年的11月底，拿着一张互联互通卡这样的一卡通就可以实现北京、天津、河北这样一个公交和地铁的换乘。另外天津实现了武清区9条线路、滨海区111条线路的一个升级改造，预计到今年年底完成市区全部公交线路和地铁6号线的升级改造工作。再来看河北，河北已经完成石家庄、保定、沧州、张家口、承德、廊坊、邯郸7个城市399条线路的升级改造，河北计划今年10月底实现全省11个社区市的实现互联互通。

好的，修奇，以上就是我从今天交通运输部上了解到的最新消息。

主持人：好的，感谢李琪的介绍，再见。