2013年11月26日晚上10点，沪昆铁路客运专线第七标段施工塔吊发生倒塌，造成中石化西南成品油输油管道破损，汽油外泄。一旦发生燃爆，后果不堪设想，情况万分危急。国家应急广播—应急档案，本期带您回顾——奋战46小时抢通“大动脉”，“11•26”应急救援。

我们继续来回顾：奋战46小时抢通“大动脉”，“11•26”应急救援。

每到春运期间，铁路往往备受关注，是否能够买上车票，平安回家都被大家关注，而平安的背后，是很多铁路人的默默奉献，面对突发，是一次次顽强拼搏。

2013年11月26日晚上10点左右，沪昆铁路客运专线第七标段，平坝县境内施工塔吊发生倒塌，但更为严重的是，坍塌造成中石化西南成品油输油管道破损，管道运输中的汽油如泉涌般从破损处喷出外泄，瞬间就形成了面积约2000平方米的流淌区，俨然一个汽油池塘，一个裸露在外的2000平米的汽油池塘，此时稍有火星，稍有静电，就可能造成冲天大火！ 根据测算，西南成品油管道泄漏点两端阀门关闭后，管道内仍有汽油2000立方左右，一旦发生爆炸，相当于12000吨TNT炸药当量。”这样的现场状态让身经百战的消防官兵也为之震惊。此时，已泄漏出来的汽油，向管道下方流淌300多米，扩散到面积约2000平方的农田内，并不断向周边蔓延，挥发的汽油蒸汽充斥于空气中，让人呼吸不畅，直刺眼鼻。

在接到报警后，贵州省消防总队迅速调派114名攻坚组队员、18辆主战消防车作为第一梯队攻坚力量,满载130吨水、15吨泡沫液立即赶赴现场处置；公安机关及时出动200名公安民警开展卡口防控和交通秩序维护；武警贵州省总队最快时间调集370名兵力作为第一梯队在现场参与抢险；石化、安监、环保、气象、铁路、交通、电力等部门纷纷在第一时间派出抢险救援队伍赶赴现场……关键时刻,方显英雄本色。