在11月24号，东航由北京经停南京前往悉尼的MU727航班上，一名旅客突发疾病陷入了昏迷，机组立刻启动了应急预案，在空中放掉了17吨燃油之后，成功的备降塞班岛，乘客最终转危为安，我们来听记者对机长张旭的采访。

记者：当天19：40分，飞机经停南京后再次起飞，继续飞往悉尼，进入平飞状态后，约21：25，一名男性旅客突然无意识出冷汗呼吸微弱。

当时让客舱经理通过广播，寻找一下看看我们飞机上有没有医护人员？经过一段时间以后，客舱经理找到了飞机上有一名医生，但是由于飞机上急救设备还是比较缺乏，所以就是说，只是怀疑可能是中风或者是脑梗。

记者：医生建议，患者需要进一步接受治疗，考虑到塞班机场距离最近，且机组对该机场情况熟悉，加上当地有东航地面代理，在与家属沟通并征得同意后，机组决定立即前往塞班机场备降，并联系相关援助。

因为如果备降的话，肯定一个是公司的损失，因为不仅仅是燃油的损失，因为临时的备降改航肯定到机场的起降费用，机场的保障，就是塞班机场的保障费用，在征求旅客意见上没有什么太大问题，客舱经理把这个情况给大家讲明以后，大家都表示积极的配合。

记者：此时飞机剩余油量较多，为保障降落安全，备降过程中机组在地面指挥下执行空中放油，在持续放油17吨后航班于北京时间0：08分在塞班机场安全落地，随后急救人员立即登机用单架将病人抬出客舱送往医院就诊，在相关部门和机组协助下，MU727航班仅耗时1小时49分便完成病患旅客送医，下客清舱，卸载行李，更改放行数据，补油等一系列操作，于1：57从塞班机场再次起飞，最终顺利抵达目的地悉尼。

主持人：虽然是一件挺暖心的事，但是在这我也想向大家建议，就是在乘坐长途交通工具之前，特别这种国际航班，大家千万要对自己的身体状况有一个客观评估，特别是很多本身就具有慢性疾病，或者是发病史的朋友，如果说在身体不适，或者说身体的各项指标都不太适合乘坐这种长途交通工具的时候，千万不要冒然出发，以免给自己和他人带来危险和麻烦。那么在猝死之前可能会有哪些征兆？我们要通过一个短片一起来了解一下。

张哥，小李，你们听说隔壁单位一员工猝死的消息了吗？

听说了听说了，据说是连着好几天熬夜看球引发了心脏病。

是啊，他同事都说前两天他总嚷嚷着胸口疼，头晕，喘不上气来，大伙都没注意，可现在想想正是猝死的征兆啊，年轻人总觉得自己身强力壮，对一些小病小痛不注意，其实如果出现莫名的失眠，焦躁，面色苍白，大汗淋漓都得警惕，更别说胸口疼痛这种明显的征兆了。

如果当时家里有人，给他做个心肺复苏，或人工呼吸的话，还有可能把他抢救回来，真是太可惜了。

这个心肺复苏我老听别人提起来，但还真不知道该怎么做，你们知道吗？

我学过，其实不难，先把患者平放在地上，头部不能高于胸口，尽量选硬一点的地面，然后双手交叉相扣，掌心向下压他的心脏部位。

要很用力的压吗？

要把握好力度，用心把他的胸骨下压至少5厘米，速度要快，按照每分钟至少一百下的频率来压。

那还是个体力活，那得按多少次呢？

每按30次就停下来给他做人工呼吸。

人工呼吸？就是嘴对嘴给他吹气？

对，吹气的时候要捏紧他的鼻子，抬起他的下巴，保证他的气息顺畅，做两次人工呼吸后如果人还不醒继续循环按压心脏的步骤。

还是你们年轻人懂得多，不过更重要的是预防，饮食清淡点，多运动，控制好体重很重要，还有像我现在上了年纪，多少有点心血管疾病，一般都随身带着硝酸加油和速效救心丸，万一情况不对，这可是救命的灵丹哪。

是啊，睡眠也很重要，如果不是什么特殊情况，尽量不要熬夜。

可是凌晨看电影写东西不被打扰，舒服啊。

你可别这么想，这个时间是心脑血管疾病最容易发作的时候，最好处于休息状态。

你别顾着说我，你天天抽那么多烟，对身体也不好啊。

那咱们互相督促，争取把熬夜，抽烟，喝酒这些坏习惯都改了。

我看行。

国家应急广播提醒您，胸口疼痛难喘气，猝死征兆要警惕。

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