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应急救援成功经验05

2018-07-09 23:30-23:59 责编:张泽昕

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碰撞发生后,满载旅客的“东区1号”客轮船体马上开始进水。此时正乘坐该船准备返回驻地的万山边防工作站的6名官兵分成3组,和船上工作人员一起组织旅客展开自救。当救援人员赶到刂现场时,珠海籍客轮“东区1号”的半个船体已沉入海中,而香港籍客轮没有大碍,有30名乘客和3名船员已安全登上救生筏,边防官兵抵达后立即对其余遇险人员进行搜救。12时30分,经过一个多小时的救援,92名遇险人员全部安全送抵九洲港客运码头。

事故发生,早一秒抢救,就会多一分主动。

珠海市搜救分中心、珠海海事局、澳门海关和澳门港务局,整个搜救链条完整,衔接顺利有序,应急资源得以发挥最大效能,是此次事故得以成功处置的重要原因。

但是,更不能忘记人民子弟兵的勇敢与智慧对此次救援所发挥的巨大作用。当时正乘坐该船的6名官兵分成3组与船员一起组织旅客展开自救,这种看似简单的举动,在生活中却是不易做到的。此时,他们想到的不是自己身强体壮及时逃生,而是组织人员自救,这不仅是一种英雄的精神,更是一种智慧的行动。如果当时船上的人员慌乱行动,盲目逃生,那么,结果确实难以预料—已经开始下沉的船体,因大批乘客的慌乱拥挤跑动而失去平衡迅速倾覆,有何不能呢?而船沉大海,谁又敢保性命无忧呢?

当灾难发生时,别忘记:我救人人,也即人人救我。

事故本可以避免,但万一发生了事故,救援就是头等大事。国家应急广播—应急档案,今天,为您讲述:那些灾难后应急救援的成功经验,第5集,天巉公路“4·9罐车泄漏丙烯事故、西潼高速公路大型液化石油气槽车翻车事故、广西柳江人造板厂火灾事故、两船相撞一船沉,乘员全部脱险。也希望能引起大家的思考。