水经理：对，东北冰面应该来说。

图勒：相对来说比较厚了。

水经理：对，比较厚了，玩回来以后他告诉我非常有意思。就是说在冰面上以后，他能够做各种各样的一些，在正常道路上做不了的一些动作。漂移也好，旋转也好，做的都非常刺激，他们感觉到。

图勒：就跟我们溜冰向。

水经理：对。可能不像溜冰那样，溜冰的话我觉得可能就是一个正常的滑行，但他对车来说的话，能做那样的动作他非常的兴奋。你普通路面上是绝对做不了的。

图勒：就是尝试一下不同的体验了。

水经理：对。

图勒：但是可能对于，咱们北京或者天津、河北的这些地区来说，这个冰层到冬天的时候，其实并没有那么厚。

惜婷：对，很薄

水经理：是，实际上尤其今年，刚才我们在路上的时候，我也在说这个事情。就是在我是在清河，每当这个冬天的时候清河里面，实际上都有很多人在冰面上滑冰。但今年清河应该来说就没有结冰。到目前为止，今天我还可以看了一眼，是没有结冰的。

所以今年来说应该是个暖冬。可能对有些车手来说，还误以为，今年的冰面还是可以上车也好，或者去玩耍也好，但是今年我觉得大家要特别注意。包括这个人上这个冰面的话，可能都要小心。

图勒：也要小心一些。

水经理：对，也要小心。

图勒：在你们俩位了解到，在以往的救援事例当中，现在这样一个乍暖还寒的时候，在冰面上的事故是不是它一个高发期呢？

水经理：实际上每年我们到目前为止，我们没有去接收到这方面的救援，但是每年可能我们看到的也好，听到的也好，就是像这种冰面上的事故还是比较多的。

图勒：所以就是也是提醒大家，我们还是选对地点了，大家想玩。那也想问一下两位，这个户外驾车的极限运动，究竟怎么玩才是安全的呢？

水经理：是这样户外驾驶，实际上是对于我个人来说，我也没有参与过，这种冰面驾驶，可能王队也没有做过这方面的一些运动。

图勒：自己亲身体验过这种比较刺激的运动。

王队：对，还真是没体验过。

水经理：但我总觉得在做这些运动之前，一定要有一个充足的准备。包括这种可能有些救援的装备，是要有的。包括你掌握一些救援的知识，你不能盲目的就说自己开一个车就下去了，或者自己就，不光是在冰面了。可能还有些山地越野之类。你不能盲目的就去了。那一定要做好充足的一些功课我觉得。

图勒：而且，对这个咱们车辆，是不是也有要求的，不是所有车都适合上的。

惜婷：比如越野车会好一点。

图勒：越野不会车身太重吗？

惜婷：不会，它那个有四驱可能会好一点。

水经理：实际上对于越野来说的话，可能大家都很清清楚楚，你要有这种越野车辆。你不能说开一个轿车上去越野。那可能陷进的情况就比较多了。但对于冰面来说的话，可能，所有车辆应该都可以上，但一定要考虑自身的重量。有些车辆是表较重的。这个冰能不能承受你这个车辆的重量，我觉得可能要事先考虑好。在加之就说像这次事件，首先他自己就没有了解这个冰的厚度，我认为。如果说你要是去到冰面上，首先找个冰窟窿，先测量一下这个冰面的厚度。

惜婷：对，冰面的厚要首先要测出来。

水经理：对到底有多厚，能不能承受我这个车辆，或者试探性的先走一点，听到有没有什么其他的一些声音。那可能也不会说这个车一下子就栽下去了。

图勒：对，而且对咱们司机的驾驶技巧，也是要求特别高的。

水经理：对。