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（片花35：30）

图勒：时间来到中午的11点39分了，这里依然是与您一路相随、通往幸福终点的，国家应急广播高速加油站。大家中午好，我是图勒。

惜婷：我是惜婷，大家中午好。

图勒：今天做客我们直播间的是来自润德汽修厂的经理水兴海水经理，和润的汽车救援队长，王炳林王队。跟大家一起来解析一下，在前不久发生的，北京潮白河坠冰救援事件。 

那在半点之前，也是跟大家说到了，为什么这次救援事件导致车辆四分五裂这样一个错误的救援行为。也是想再一次想问一下两位，如果真的我们遇到这样一个情况，像这个车掉到这个冰窟窿里面去了，我们正确的一个救援方法，究竟是怎么样子的呢？水经理。

水经理：是这样，就说遇到这个车掉到冰窟窿里以后，我觉得首先把救援拴绳的位置找准了。我刚才也说了，要么拴在前面牵引钩，要么拴在后面这个牵引钩。拴完绳子以后，刚才王队也在说，我们私下里也在说，应该是车底下放一块木板。让车子在拖拽的时候能有一个向上的力量。那我们看到这次救援属于什么呢，根本就没有放任何东西，车子永远在冰面以下在拖拽。

图勒：而且越拖拽越往下沉。

水经理：对，越拖越往下沉，然后导致直接破冰了。那本身这个车辆的铁皮就已经很薄了，在加之它拴的方法对，在拖拽的过程当中破冰的话，那冰就把这个车子，应该来说整个车子。

惜婷：划烂了。

水经理：划解体了，我看了一下。

图勒：也有朋友在问，跟这个车的质量有关系吗，如果换一辆结实一点的车，会不会不至于最后这么惨。

惜婷：对，有没有这个可能。

图勒：是这样，不管是什么车辆，可能我刚才说越野车可能稍微好一点，因为它有这个大梁。这种算法的话，可能不至于解体这么厉害，但是车子表面这些铁皮，也会被割伤也会被割烂。所以说我认为可能不是说车子的质量的问题，最起码我觉得还是一个救援的方法不对。

图勒：救援的方法不对，对，在这也是想特别提醒大家，就是如果真的遇到这种车辆，陷入冰层内的情况，如果你没有一些特别专业的救援知识的话，自己就不要随手动手来施救了，还是得马上拨打这种救援电话，让专业的团队来进行这样一个救援。

并且这种情况，不像是我们在平常的道路上来，出现一些交通事故，我们自己来处理一下。这个需要特别专业的一些手法，在这种危机情况下，还是请我们的专业队伍来进行一个专业的拯救了。

水经理：是。

图勒：那也想问一下王炳林王队。如果在户外驾车的时候，遇到这种不得以的情况必须要驾车通过这个冰面的话，应该注意哪些问题呢？

王队：这种的话，反正就是下车下冰面的时候，肯定得谨慎一点，听一听冰面有没有什么特殊的异响。如果冻的比较结实，你过去它肯定什么响都没有。如果冰要有裂的时候，就有一种怎么形容呢。

惜婷：霹雳啪啦。

王队：一声裂响，那种声音。如果听到这种声音，你如果说非过去不可的时候，就是在冰上缓速行驶过。刚才在咱们之前说战争年代的时候，那就非过不行，那我就过。

图勒：缓速行驶是吗？

王队：对，在冰上，你速度不要急加速，不要急刹车那种。减少这个。

图勒：但是也有朋友会想，我赶紧通过这一块冰面，可能就安全了。

王队：要是加速太猛了，车在冰上。

图勒：不受控制了。

王队：它肯定会打滑。它一打滑空转的时候，整个重量就在一个位置停留那种的，就危险度就增加吧。你要匀速走的话，就不出新打滑的时候，基本长就说，还得听声音，如果前方有声音了，你干脆往回倒吧。如果后方有声音那你就硬着头皮往前走。

图勒：对，就之前我也好像听说过这样一句话，叫做冰响在车后加油通过，冰响在车前马上停车。

王队：加油也缓慢那种，别急加油缓慢的加油，把速度提高。尽量脱离险境。

图勒：这句话的意思是说，如果我们听到后面这个冰层有这个异响的话，我们赶紧加油先通过。如果在前面的话，我们把车停止下，或者往后退。

王队：对，咱就往后退。

图勒：这也是我们在行驶在冰面上，一个小的技巧跟大家分享一下。

惜婷：在这个冰面上其实你要开过去，迫不得已这种情况下，要开过去的时候，就是你要特别注意听这个声音。

图勒：对，这是跟大家说的耳朵要特别灵敏。