图勒：之前王炳林王队，好像您也说过，之前有学过类似这种应急这种比较，极限的这种驾驶的这种课程。

王队：对。

图勒：如果大家想要玩这种冰上的漂移，或者类似这种汽车的极限运动的话。对于司机本身来说，他需要具备哪些素质呢？

王队：我觉得现在就说咱们北京这个天气，不适合上冰上去玩这些运动。若真要想玩的话，就说，就像刚才水总（音）说的，到东北那边，比较寒冷的地区。

图勒：对，主要那地冰比较厚。

王队：现在有好多车友也好，还有一些自驾组织，就是冰雪游这种的。跟着他们去，我觉得更适合吧。他一个有组织经验，再一个在那边冰层可能比咱们这边厚。

像这冰，一般咱们北京，冰场要求都得要在18公分以上的厚度的时候，才允许人上去滑冰。今年这冰，反正在我是在我们那边，他们垂钓凿开冰我看了

惜婷：太薄了。

王队：一般也就是十一二公分那样子。就是人上去都危险，那车上汽就更危险。

惜婷：对。

王队：所以我觉得还是就说安全第一吧。驾驶技术你再好，我觉得北京这个冰面不适合去。

图勒：不适合去玩这种极限汽车的漂移。

王队：对。

惜婷：我有一个朋友，他们是内蒙的。他们内蒙那个冰也很厚，所以他们就经常会组织这种活动，去冰上玩漂移。但他们跟我说，是这样的。你们在内蒙冰上漂移的时候，要看草。

图勒：看草？

惜婷：对  ，你看那个草，如果你那个冰上看到草，说明这块冰水浅。一旦你掉进去也没有什么大的危险，也就是没有生命危险。

图勒：奥，这也是一个小的技巧。

惜婷：对，挺有意思的。

图勒：我们看一下这个草，如果能看到的话，深度没有很深。

惜婷：对，水很浅。

图勒：这个是，可能跟大家来说的一些，玩这种极限汽车运动的朋友，总结出来的一个经验了。

惜婷：对。

图勒：那据我了解这次事故车辆，好像在驾驶的过程当中，没有锁上这个车门和车窗，所以在这个车辆掉进冰层之后，车主才能够及时的逃脱，没有发生这个人员的伤亡。那也想问一下两位，不锁车门和车窗，在涉水或者涉冰时候是正确的一个行为吗？

水经理：实际上我觉得是包括这个原先这个721也好，怎么也好。就是说你车辆在涉水的时候或者涉冰的时候，最好是把车窗打开。

惜婷：把车窗打开。

水经理：对。

图勒：就是刚看到这个车，马上可能要陷入到这个水中或者冰窟窿当中的时候，赶紧把这个车窗打开。

水经理：对。因为什么？像现在这个车辆，车窗也好，车锁也好，基本上是电控的。一旦要是涉水以后，这种电路短路，或者怎么样的话，就没有电了以后。你车窗也打不开，包括你这个车门也是打不开，有些车辆。所以说，在涉水也好，涉冰也好，我认为最好还是把（门窗打开），就是以防万一也好，就一定要把车窗和车门，门锁打开。

图勒：这也是跟大家说到，这一起事故当中没有发生人员伤亡，可能很重要的一个原因，这个车主是及时的把这个车门和车窗打开了。万一真的掉进去之后，我们想再开这个车门车窗，因为现在车都是这种电子自动锁的，很有可能是打不开了。因为像721那次事故的时候，可能就是因为这个车门车窗被锁死了。

水经理：对。如果说721那一次的话，如果说他的车窗是打开的话，水进去以后，这个车门是很容易打开的。

图勒：因为例外的这个压力是一样的。

水经理：对，所以你水进去后的话，一般来说驾驶员坐的那个位置，基本上我觉得应该是到胸这个地方的话，就是坐下来的话，那个车窗应该是到胸这个地方，那水就应该可以进来，没到头部。当水进到车里面以后，你想开这个车门的话应该比较容易了。