图勒：但是我们是看到这个，是通过后期这样一个错误救援方式，导致它现在变这么惨烈的。这个保险公司会不会也会在想，因为人为的一些关系呢？

水经理：这个车辆掉进冰窟窿里也好，陷到地下也好，保险公司是赔偿救援费的。比方说这个施救，假如说我花了三万块钱，是可以保险这部分费用的。但是施救当中像这种情况，他是一个不正当的施救，那这里面可能保险公司，也会根据这些视频也好，或者对这个车辆，这次救援的话，做一个相应的（分析）。我认为一定他们会协商的，不会全赔的，我认为。

惜婷：也要做一个评估。

水经理：本身这个事故，你到了冰里面的话，车辆损失没这么大，但是在救援当中，不正当的一些救援方法，救援还要分两种。一种是属于，比方说我是通过救援公司，我付费救援的。还有一种是属于，我想潮白河这个事件，我不知道他们是不是通过这种。

图勒：好像周围的人自发起来的。

水经理：有可能自救。如果说是付费救援的话，这次事故，像这种车辆解体的话，保险公司肯定。

图勒：不会赔款的。

水经理：我认为是不会赔款。但如果说是自救的话，因为可能有些方法不对，保险公司也会适当的考虑，来去怎么能够叫少赔一些，不能说不赔。

图勒：只赔一部分，这也是跟大家解释到了，可能在后期，这个事件之后，让大家比较感兴趣这个赔款的一个问题。那也是想问一下。

王炳林王队，如果真的我们这个车辆，是避免不了要涉冰或者涉水，在出行之前，需要做哪些准备工作吗？

王队：这个的话还真不好说，反正就是如果条件允许的话。

图勒：比如说这次春运，咱们想自驾开车去东北。但是可能我们没有这个驾驶冰面的（经验）

王队：你就是说为了出去玩这类。

图勒：对。

王队：这类还是首先把车子，所有的车况这一块都检查一下。就从地盘、机油、轮胎，反正挺专业一点的修理厂，做一个全面的检查。我觉得这是比较重要的。

图勒：刚才两位也提到东北的路面结，冰或者积雪，会比北京或河北天津这些地方要厚很多，那我们轮胎到东北那边去是不是不适应了，要换轮胎了。

王队：对，是这样的，东北一般来说，都用雪带胎，就当地人用的都是雪地胎。像我们这种普通的公众轮胎的话，在东北不能用的，它这种摩擦系数太小。

前两天有一个朋友给我打电话，他说是到东北去，问我要不要换雪地胎。但雪地胎的话在我们这种北京的话用处很少的。

图勒：基本上用不到。

王队：对，基本上来用不到。那我就建议他用防滑链。

图勒：防滑链。

王队：对。就是车轮胎上缠一圈最早是铁链，现在又发展到尼龙链，什么之类的防滑链。

惜婷：防滑链。

王队：这样的话就增加车辆的摩擦系数。所以说我觉得到东北去的话，这个防滑链是必须要备的。本身那边这种冰面也好，或者雪地就比较多。这一块应该是要备一备的。在加之，我觉得真要到东北去的话，这个铁铲。

图勒：铁铲。

王队：对，我觉得那个东西也要备一点。

惜婷：是准备随时扫雪吗？

王队：不是，他假如说车子要陷入到冰雪路面里面的话，最起码有一个铲子把这个冰雪先刨一刨，让这个轮胎能够来回的晃动，或者能够上来，能够挖一个斜坡，能出来才行。

图勒：这也是跟大家说到，像这次春节的时候，自驾回东北的。尤其东北那边的朋友的话，开车回去的话，需要注意的一个事项。首先是这个轮胎可能我们也得（换），如果不换的话，得装一个防滑链是必须的了。

那还有一些车辆的性能，我们之前是不是要特别关注某几个点呢？

王队：对，还有一个，就是我刚才忘了说就是，咱们检查一下那个机油。

图勒：机油

王队：机油要看看它能够达到多少温度以下，使用的机油。机油它是有标号的。比方说我们最常见的几W，比方说10W-40W，这个W之前的数字是，一般来说我们减去一个35，就是我们在当地能够适应的一个温度。最低的一个温度。比方说10W减去35是负25度。在负25之内的这个温度，这个机油都可以使用。如果说你跑到东北去零下35度了，你用不着10W的机油，基本上这个车辆，你想起动起来很难了。

图勒：很难了。