以上新闻由宋鹤编辑播报，更多资讯请继续收听FM99.6，或者关注我们的微博、微信中国高速公路交通广播，接下来请继续收听由修奇为您带来的高速加油站。

主持人（修奇）：北京时间来到了11点零4分，此刻各位选择收听的依然是FM99.6，中央人民广播电台中国高速公路交通广播。这个时间来了解一下全国干线路网的通行情况，马上为大家连线到的是交通运输部路网中心的路况观察员（帕丽在娜），娜娜，上午好。

路况观察员（帕丽在娜）：主持人，上午好，我们来了解一下这时段的路况信息。这时段我们主要来看一下河北境内的路况信息，河北境内的京港澳高速的石安段黄骅方向，在20分钟前因为养护施工，西兆通站294公里处车辆缓慢通行，还有廊涿高速的廊坊、涿州方向，也就是双向路段，也是从20分钟前开始，因为高速进行管制，高官庄站，是双向封闭的。还请有计划途径这一路段的朋友们，要提前规划您的绕行路线。好了，主持人，以上就是今天上午的信息了。

修奇：好的，感谢娜娜的介绍，再见。关注完了全国，再来关注北京市内，目前，东二环、东三环南段南向北的方向，东三环北段的北向南的方向，目前，出行的车辆是比较集中的，建议大家可以提前选择相邻的路线绕行。另外，在西二环南段南向北的方向，菜户营南路，进出京的双向，目前都是车多的状况，建议大家可以绕行开阳路，或者是右安门外大街。

此刻，出行在路上，想要了解最新最快的路况信息，欢迎各位锁定收听FM99.6，中国高速公路交通广播。

北京时间来到了11点零6分，问候收音机前的各位听众朋友，上午好，这里是国家应急广播高速加油站，我是修奇。我们的收听频率FM99.6，中国高速公路交通广播。今天节目的主题，要把时间往回拨到6月6号，在6月6号上午的9点41分，一架小型直升机坠入了北京密云水库，造成了机上两人不治身亡。这也是近四年来发生在密云水库的第三起坠机事故了，您看，又是直升机，又是密云水库，难道这密云水库真的是直升机的百慕大吗？这民用直升机的安全该如何来监管？坠机事件又会不会影响到密云水库的水质呢？今天国家应急广播高速加油站节目邀请到了一位重要级的嘉宾，也是国际级的功勋试飞员，航空飞行专家（徐永林）大校，徐大校曾经是为空军监实等装备的成功研制做出过杰出的贡献。徐大校，上午好。

航空飞行专家（徐永林）：你好，修奇。

修奇：刚刚我提到了一个"又"字，就是四年之内发生在密云水库的坠机事件这其实不是第一起了。咱们首先先来通过一个短片来回顾一下。

徐永林：好的。

修奇：徐大校，您看这是三起事故。其实在今天节目开始之前，我们的记者也是专门联系了涉事的公司，华彬通航方面，对方也是表示现在事故的原因还在调查当中，它们不做出任何的回应。但是，在这四年当中发生了三起事故，民间也是有这样的说法，说密云水库可能是直升飞机的百慕大。咱们抛开这个夸张的说法不说，您看四年之内，三起事故，在其中会有什么样的共性吗？

徐永林：无论是警用还是商用还是通用航空，在这么一个区域这么短的时间内连续发生三起故障，这个应该不是一个偶发或者说是用其它的原因能够解决的问题，但是这个原因到底是什么？其实我们仔细分析一下，这三起故障之间还是有差异性的。警用飞行的那架实际上是一个中型直升机。之后的那一次小型直升机和这次6月6号发生的所谓的R44直升机，应该说基本上是同类型的飞机。这三起事故的任务过程其实都不一样。警用飞行和这个，他们的通用航空的商用飞行可能轨迹，包括飞行的高度都不一样。但是我们可以看到，为什么发生在这一个水域附近，原因我觉得有两个。

第一个就是说，这个区域可能作为北京的空管来讲，是一个与民航彼此矛盾比较少一点，所以像这种警用或者商用的通用航空飞行在这儿开展的比较多，开展的比较多就有可能事故比较密集。这是一个方面。

第二个方面，密云这个区域我们都知道，即使有大片水域，还有一定的地形起伏，这些起伏对于像三千米以上，或者四千米以上的中空飞行来讲，几乎没有任何影响。而对于低空飞行就会产生一些干扰，比如低空起云，这都是非常正常的。有些地方，像在水域附近，可能在很短的时间内突然起云。

再就是因为地形的变化气流会出现突降和突升，这样对于固定性飞行里讲，这种气流影响不大。但是直升机，我们知道，它是动力和操控同步进行的，就是操控也是螺旋桨，动力也是螺旋桨，这个时候如果发生气流的变化，直升机的平衡可能会破坏。如果飞行人员对于应对这方面又没有足够的经验的话，就有可能连续发生事故。