主持人：其实张女士这样的遭遇算是个例，但是也不算特别的夸张。接下来这位林先生的遭遇更加让人惊讶了。他报警说自己一整天都在办公室里办公，但是钱包竟然不翼而飞了。后来经过调查了解说这小偷是在林先生上班停车的时候跟着他进了办公楼，并且还摸清了他所在的办公室的位置之后，这小偷就拨通了林先生留在车上的这个挪车电话要求去挪车，而就是在林先生接了电话下楼的一分多钟的时间当中，一个疏忽没有把办公室的门锁上，就这样钱包就不翼而飞了。

主持人：这两个案例听上去都很像故事。但是大多数人还是靠着这样的挪车电话来骗取钱财，比如说他们会把车主留下的电话进行记录，再卖给各个公司个人信息，就这样被一条龙的泄露了。有的人还会按照车子的级别来划分信息的层级，你比如说观察了车主的穿着之后，还会再划分一个更加细的群体做的精准投放，所以听了今天的节目，我们的土豪朋友们可能明天就换车了，当然还要穿的寒酸一点。现在当然是开玩笑，因为你平时在地铁上还有电信诈骗，所以说是防不胜防的。但是听完这些，有的听众朋友就会恍然大悟，说，好像我自己接到的这些骚扰电话，还一直在想，他们到底是怎么泄露的呢？可能还真是因为这个挪车电话的原因，但是还有朋友就会问了一个号码，真的能够查到那么多的信息吗？我们的记者也是做了一个小小的实验，随机地找到了一辆车，就看到了这个车主留在车上的挪车电话，就把这个电话拿到网上去查询，结果这不查不要紧，一查还真是吓了一跳，比如说我们可以通过这个电话来搜索微信，这个电话肯定是绑定了一个微信实名用户的，那么记者就给这个挪车电话打了电话并没有接通。那么随后记者又用同样的方式拨打了另一辆车上的电话，这个时候电话就立即接通了。随后记者用同样的方式又打了很多很多的电话，都是这样的情况，都能够打的通，于是记者就像这些受访者亮明了自己的身份，并且询问对方是否考虑到这个个人信息泄露的问题，结果对方都是吃了一惊，说好像以前就想到只有黑客或者说是一些不太好的机构会泄露我们的个人信息，从来没有想到过我留在车上的挪车电话竟然也成了泄露信息的一把好手。

主持人：所以说在这我也不知道该不该说这个提醒大多数车主，以为放上自己电话是在方便自己和他人。但是其实有的时候还真的是会给不法分子留下可乘之机，那么如何避免这样的问题呢？我想如果说有的朋友，比如说他会有两个手机一个是自己生活上的手机，另一个是业务上的手机不太常用，如果可能的话尽量留这个比较边缘的手机，让骗子掌握您尽可能少的一些个人信息，再者就是如果说在自家小区没办法可以留这样的一个字条，如果在外面暴露在一些其它的环境之内，在一些不熟悉的环境还是尽量的，不要通过挪车电话这种方式来给予他人和自己方便了。毕竟保护好自己的个人信息才是信息时代的王道。

主持人：欢迎回来，这里是正在直播的国家应急广播高速加油站，我是修奇。进入今天的第一观察：这些年各大高铁站的兴起，也让高铁成为我们日常出行的一部分。不知道大家有没有注意到高铁上它其实缺一点东西，缺什么呢？缺的就是安全带，甚至连安全带在火车上也是没有的。所以有人就问了说，时速700公里的飞机有安全带，时速120公里的大巴车有安全带，那为什么偏偏赶在中间时速350公里的高铁就没有安全带了呢？来，今天咱们就来跟大家聊一聊，高铁上安全带的事儿。

主持人：西方发达国家对于高铁的使用和普及都远远早于中国，也曾有过出轨、追尾的大规模死伤的血淋淋的事故的教训。所以西方发达国家对于火车，尤其是高铁主、被动安全性的讨论也是在几十年前就有过的。西方铁路专家认为说，飞机上使用的安全带放在火车上，相对于它能够提供的潜在保护而言，安全带更容易造成旅客的受伤。这是为什么呢？因为在发生重大事故的时候，乘客被束缚在座椅上，受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害。因为在事故发生的时候，他们没有办法进行有效的躲避。