李老师：你看，首先如果说您没别人，就您一人。原来听音乐可能调到15，现在调到15觉得听不好，是台的问题是信号的问题，其实是耳朵的问题，这是第一。

第二，如果也意识的话，现在还没有损害到一定的程度了，如果有意识的话，你问问身边的人说这个声音大吗？

主持人：对，这是一个好注意。

李老师：哎呀这声挺大的，那就是你耳朵有问题。

主持人：是，没错。

李老师：另外一个如果说这个时候你已经有损害了，如果车上也人的话他直接给你提出来了，你开这么大声音干嘛？这说明已经有损害了。

主持人：李老师给大家两个办法，第一就是音量的数值，你别以为就是一个数据，其实它对你耳朵评估很好的一个参照物。如果你身边有人的话你耳朵不好使了，它也会有意见，因为您音量可能会干扰多别人。刚刚说到的火车司机在遇到听力的损害，另外一个问题就是，其实我在准备今天节目的时候，我查到了一个司机朋友专有的职业病，叫振动病。我不太明白这个病是怎么造成的，您能给我讲讲吗？

李老师：我给你讲一个故事就不说司机了，就说我吧。我们要求24小时开着手机。

主持人：我们也是这样要求，部分职业都是这样。

李老师：开手机这个倒没有什么问题，但是有经常的时候你不方便接听，然后老响，你把它放振动了。然后你时不时就要要摸一下兜，有没有振，发现拿出来没有呀。然后就搁里边了，一会儿觉得我得拿出来看有没有。这其实跟我们司机的振动病是一个概念，叫什么呢？叫做感觉神经的过敏，敏感症。

主持人：这个其实还不光司机，生活中很多人都有这个毛病，您刚才讲的时候我都感觉您在偷窥我的生活。因为我平时就是这状态，就手机放兜里，可能有时候手机不在兜里，我都觉得我大腿在振，其实这就是神经出毛病了是吗？

李老师：对。不是神经出毛病了，是一个叫做，我们从专业词汇上叫做表面神经或皮神经的敏感症阳性。但实际上从心理上来讲，它也是一个轻度的强迫症状。这样的话，经常会觉得有问题，然后拿出来一看又没有。对于司机的振动不单单是这个，它确实是有真实情况的振动。是，那个振动跟我们性质不一样，它这个司机的振动主要还是大车，因为小车很小了。大车这个振动容易让人产生这么几种情况。

第一种就是由于振动使神经震颤系统，或者说神经系统受到震颤的影响之后，它产生误判，这是第一。

第二就是对于平衡系统产生了影响。

主持人：比方说呢？我不太理解这个平衡系统。

李老师：举个例子，我们走路手脚都是很自然的，摆动起来。但是经常受到震颤，走到路上之后他会发现自己轻飘飘的。

主持人：就跟喝大了是吗？

李老师：对有这么点感受。

主持人：就感觉以前自然而然的一些动作变得有点刻意。

李老师：如果闭上眼睛，这个人一定走不直，甚至可能摔倒。必须拿眼睛看一下这是不是一个上坡或者是一个平道。但是如果让他拿脚去感受，拿身体去感受，他可能感受就会受影响。

主持人：神经系统的判断已经乱了。

李老师：对有一点乱。这是第二种情况。

第三种情况就会产生什么呢？就会产生颅腔的，或者说脑袋头晕、恶心甚至有些可能下来之后觉得呕吐。

主持人：这个挺严重的，因为咱们刚才说到的还是走路，还是日常生活。如果说在开车的时候出现一些紧急的情况，这个判断判断不准的话，很有可能酿成大祸。

其实说到这儿更想谈谈疲劳驾驶，其实我们平时说疲劳驾驶总感觉说没有休息好，开的时间太长了，像这种长年累月的精神状态上的疲劳，是不是也属于疲劳驾驶？