（记者）张棉棉：从10米一下子变成了厘米，其中的跨度带来的优于服务体验值得期待，更为重要的是，北京系统的技术支撑是不折不扣的“中国心”冉承其说，我国已经完全实现了北斗系统核心芯片、终端板卡、天线等产品的自主可控。虽然具有国际先进水平，但我们的产品价格却比国际同类型产品要低得多，最便宜的芯片在十元之内。到今年4月，应用北斗技术的终端超过2400万台，应用北斗作为手机芯片的手机销量已经超过1800万部。一季度，中国境内出货的智能手机中，使用北斗芯片的超过3成。

（北斗系统新闻发言人）冉承其：我们在高精度应用行业，也占领了中国主流市场，比如去年的高精度板卡超过了12万支，天线是50万支，分别占了国内30%和90%的市场。

（记者）张棉棉：今天，北斗导航系统已经形成了从芯片到终端，再到产业应用服务的完整产业链，正在呈现出“北斗+互联网+其他行业”的一种新业态。在移动通信手段不健全、不发达的地区，特别是海上，北斗优势凸显，共4万多条渔船上已经安装了北斗的应用终端。记者在烟台市海防监控中心看到，所有装备北斗导航系统出海渔船的实时动态，都能够在海防监控中心大屏幕上显示出来，烟台市公安边防支队指挥中心主任周文韬介绍说。

（烟台市公安边防支队指挥中心主任）周文韬：北斗救助终端集合了卫星定位导航和信息发布于一体，通过设备平台，可以非常直观地了解到目前渔船所处的位置，而且可以通过这个终端向渔船发送各种信息。一旦有渔船遇险，可以从平台上看到离其最近的渔船，并通知他们参与救援。

（记者）张棉棉：除了可以实现情况通报、位置报告和信息交互，渔民装了北斗终端以后，还可以跟手机进行并网运行，也就是在手机上使用北斗的服务，龙口渔民陈茂盛说到北斗导航，赞不绝口。

（龙口渔民）陈茂盛：北斗导航平时出海也挺方便，在距离船身达到200到500米时候,设备会发出提示，和汽车的导航差不多，可以在海上准确的定位，特别方便。

（主持人）修奇：好北京时间来到11点32，我们来刷新一下百度地图，实时路况，关注到在北京城区当中，北五环的西向东功德寺桥到五元桥现在有10公里的拥堵，平均时速低于17公里。西长安街的西向东，西单北大街到广场东侧路现在有2公里排队，平均时速低于15公里。西二环路的南向北，从菜户营桥到西直门北大街现在有5.1公里拥堵，平均时速低于16公里，建国门外大街的东向西，国贸桥到建国门桥现在0.7公里排队，平均时速低于14公里。霄云桥路的北向南，霄云桥到三元东桥现在有1公里排队，平均时速低于13公里。

掌握实时路况，躲避拥堵早知早道百度地图祝您出行平安，还有更加详尽的路况，马上来连线中国高速公路交通广播，祝北京市交通运行协调指挥中心的路况观察员（冠文）请他来为我们详细的播报一下（冠文）你好。

（路况观察员）冠文：修奇你好，听众朋友大家好，我们来关注一下这个半点的路况，这时段的基本畅通的京城道路，不知道行使在道路上的司机朋友们感受如何，那首先需要提示大家一起事故路段，东四环慈云寺桥的南向北中间车道有事故发生，要提示轿车小心避让了，另外当前时段压力最大还是环线部分，我们首先来关注一下这个拥堵距离比长的环线，首先是五环方面，从功德寺桥到青藏高速公路当前是有8.7公里的拥堵，而三环方面从芳群路到首都机场高速公路  当前是有13.5公里的拥堵，而二环方面呢，在二环的鼓楼西大街到豆瓣胡同也是有6.5公里的拥堵，以上拥堵距离较长的路段，有条件的司机朋友们还是建议大家绕行附近的联络线来行驶，另外当前时段的河北省高速公路方面，京台高速的廊坊段北京天津方向因车流量大，永清北站下道口43公里处车辆目前是缓慢通行的状态。同样缓慢通行还有张石高速的保定段，石家庄张家口方向，同样因车流量大，西岭站下道口249公里处，车辆也是缓慢通行的，请大家保持车距，注意安全驾驶，好的修奇以上就是这一时段冠文了解到的最新路况。

（主持人）修奇：好，感谢冠文的介绍，再见。