男1：作为技术课程的IRATA，我们都是单人的技术，都是我们要学会上升、下降，绳索之间的转换，或者说通过某一个支点，要达到另外一个，我们叫做异形角度，一个偏离点的一个角度去，然后通过简单的拯救自己的同队的队友。然后团队的救援课程当中，我们慢慢地会发展演变成拯救不同角度的受困者，受难者，然后做向上的提升，向下的释放，等等这一系列。

主持人：好的，各位现在收听到的声音来自FM99.6，中央人民广播电台中国高速公路交通广播，今天也非常高兴，我们高速加油站是邀请到了国际绳索作业协会IRATA的助理教官崔文，和大兴北京消防培训基地训练处的处长何名建何处，跟大家聊一聊IRATA技术在消防当中的运用。稍后是我们的半点报时和评论，回来之后咱们继续接着聊。

主持人：这个半点咱们来说说这样一件事，北京假公交车站揽客屡禁不止，多个部门打不掉山寨的877。近年来，在德胜门一带，有山寨877的公交车非法揽客，穿假的公交制服的人员呢，以没有车了，或者是全程慢车为由，在德胜门一带蒙骗外地游客。但是实际上，877路的公交运力十分的充足，并且是全程采取高速一站直达的方式。在不堵车的情况下，单程仅仅需要一个小时就可以抵达长城了。山寨877有贴小广告，非法载客运营等多个特征。具体的执法方面，也对应交通执法、综治办、属地街道、城管等多个部门。对于这件事，咱们有请中国高速公路交通广播特约评论员杰文经（音），观点亮剑，有话大家说。

特约评论员（杰文经）：外地来北京游玩的游客呢，并不清楚北京的交通状况，以及相关当地运行的情况，这个时候自然是所谓假公交、黑导游、黑旅游泛滥成灾的这么一个特殊阶段。那么在这样的一个阶段里面，一方面来讲，我们首先是呼吁旅游的指引指导部门，不看公共交通的指引指导部门，应当投入更多的力量宣传疏导利用大众传媒、报纸、广播，各公交车站的张贴栏，尽可能的为这些来京旅游的外地旅客提供，避免防止受到这样的欺骗的类似的的相关消息的通知通告。另外一方面，更为重要的是，更为核心的是，明知道旅游热期间类似的违法违纪行为会非常的泛滥，那么此时投入的就不应当只是公共传媒资源，而是执法检查打击资源。那么要把这样的一种专项整顿的检查活动和旅游热、黄金期这样的一个时间段配合起来，对于那些已经身着服装，假服装，已经几乎要，在法律上可能涉嫌构成诈骗的这样一些成团伙作案的黑导游、假公交等等这样的行为，要予以严厉的法律打击。这不仅仅是公交系统的相关的执行纪律，执行检查的这个人士应当有所行动，更重要的是，当地的公安机关也应该把它作为一项专门的犯罪行为进行处理，进行打击。

主持人：好的，感谢杰文经老师，有话大家说，下个半点我们接着说。

主持人：北京时间来到了11点33分，此刻各位选择收听的依然是FM99.6，中央人民广播电台中国高速公路交通广播，996立体路况马上刷新最快最新的路况信息。

目前呢，受到建国路西侧出口通行不畅的影响，京通快速路进京的队尾已经排到了双桥路段，那么过境的车辆呢，可以提前绕行朝阳路进行行驶。

再来看东四环，目前东四环望京桥至东风桥北向南，车行缓慢。另外还是在东四环的南段，南向北也是车行缓慢的。提示过境的车辆，可以绕行西大望路进行行驶。

再来刷新几条重点的拥堵路段。目前呢，在八达岭高速公路南往北的方向，从居庸关收费站到水关（音）收费站是全线拥堵的。另外在五方立交桥的辅路南往北的方向，京沈（音）北侧辅路到明西路段（音），是出现了拥堵。

再来看市区，目前朝阳门北大街的主路，北往南的方向，从石调桥（音）到朝阳门桥，雍和宫大街北往南的方向，从雍和宫桥到北新桥的路口，东四北大街，南往北方向，东四路口到北新桥的路口，以上的路段呢，目前都是处在拥堵的状态。

再来刷新北京境内各条高速公路的通行情况。目前北京境内高速公路通行情况还是比较良好的，堵点只有两个，在京哈高速的出京方向，从五方桥的豆各庄桥，另外一个独点出现在京通快速路的进京方向，从远通桥到四惠桥，那么除了这两个路段呢，北京境内其他各条高速公路目前都是双向畅通的。关注最新最快的路况信息，欢迎您锁定收听FM99.6，中国高速公路交通广播。

——短片——

主持人：北京时间来到了11点40分，欢迎各位持续的守候，这里是FM99.6，中国高速公路交通广播和国家应急广播联合制作播出的高速加油站，我是修奇。

今天的节目呢，很高兴请到了国际绳索作业协会的助理教官崔文老师，和比较大兴消防培训基地训练处的处长何名建老师，跟大家一起来聊聊IRATA技术在消防救援当中的实际运用。

后半时段的第一个问题问给何处，刚才聊了这么多，大家也都挺感兴趣的，就是在实际操作当中，咱们的绳索救援，可以用于哪些常见的事故呢？

男1：可以说这个绳索救援呢，就是我们现在现行的，就是可以看到这些建筑，一个是在城市当中的，一个是在野外当中的，我们都可以碰到。比如说我们在野外，现实中看到有一些擦玻璃的，或者说在安装什么玻璃木墙啊，安装什么灯啊，就是在高空作业的这些东西。如果一旦工人在那上面出现了什么问题，我们现行的技术，就是现在学的这些技术，都可以去实施救援。

还有一部分呢，就是我们在户外当中，比如说我们有这个驴友，经常会有驴友，经常会有驴友发生这个坠崖啊，或者一些伤亡的事故。这些情况下，一些人力不可能，就是普通人不可能达到的地方，需要通过绳索的地方，我们都可以去实施救援。

主持人：其实就是一些比较狭窄的地方，或者说周边很难有这个支点开展救援的地方。

男1：对，比较危险的地方，比较危险的地方。