修奇：刚刚李嘉的一句话我觉得特别有感触，就是可能普通的两三级台阶对于普通人来说没什么，但是对于我们来说，可能真的就是天梯了。在刚才这个片子当中，大家应该有两点体会，第一点就是有的地方压根儿没有无障碍设施  ，只能靠咱们的好心人来帮一把；第二点就是可能有的地方它真的有无障碍设施，但是在使用的过程中，或者是设计的过程当中，还是存在一定的缺陷。咱们两位嘉宾，一位主持人，我们先分别来列举一下，咱们在生活当中，能够见到的无障碍设施。我先来说，首先在洗手间经常能够看到无障碍的马桶设施。第二个就是坐公交车的时候，会有一个专门的区域，可以来约束，或者说捆绑轮椅，能够让残疾人方便的来乘坐公交。佳瑞和詹涛来说一说在生活当中还见过什么类似的无障碍的设施吧。

佳瑞：詹涛你先来吧。

詹涛：在这一块的话，我觉得北京见的还是挺多的，比如说马路上那些盲道设施，包括一些残疾人用的车，还是比较常见的，但是可能在其他城市，我觉得好像见的还不是很多。

佳瑞：对，因为可能在北上广一些大城市，可能这方面的设施比较多，今天刚才说到了车，可能大家未必有注意到一个小细节，就是我们在很多包括机场，还有一些比较新的现代化的购物中心，或者一些写字楼，我们大家其实都能看到一种无障碍的专门的残疾人车位，那些车位可能是最靠近  电梯的，而且它的面积都会比我们普通的车位要稍微大一些，它为了帮助残疾人上下轮椅。其实我正好也借这个机会，我们也希望大家更多的人能够注意到这个车位，因为在我们国家，经常会发生，可能一些普通人，为了近，或者有时候他的是没有注意，而去把车停在了那个车位，如果这种行为，如果是在西方的话，那是必然会受到很重很重的处罚的，正好也希望，我们大家可能不是有意的，但是希望我们大家以后能够多注意一下，当你看到类似于这样的车位的时候，你要看清楚它地下有没有轮椅的标志，如果有的话，尽可能的我们还是不要停在那里。

修奇：是，其实看美剧的时候，经常看到有人可能为了图方便，在超市购物的时候，找不到车位，就停在残疾人专用车位了，后来回来之后，面临的罚款可以说是挺吓人的还。刚刚佳瑞提到了，在西方有一些先进的经验，不妨我们就来说一说，比方说乘坐公交车，或者是地铁这样的公共交通工具，在西方来讲，对于残障人士来说，他们有没有一些特殊的服务呢？

佳瑞：有，因为首先从硬件设施来讲，比如像，我记不太清楚是哪个国家，出去我没记错应该是德国，德国的公交车，我们这边可能更多的是伸出一墙之隔踏板来，然后搭到站台上。当时我们有一次在那边体验的时候，我觉得特牛，当你发现车有的时候靠站的时候，车是明显的往右侧稍微有一个很明显的倾斜，但它前面会有一个广播提示，当然我们听不懂德文，不太明白是什么意思，但是他广播完以后，车辆就会有一个倾斜。后来我们发现他的车是为了方便轮椅上下的，他的车可以直接往这边稍微倾斜一个小角度，他轮椅可以直接。因为这样的话，是最节省时间的，因为车上毕竟有普通乘客，如果我们上下一个踏板，那可能难免要耽误一些时间，但这样，可能这一个倾斜，我们普通的乘客  也一步就迈上来了，轮椅也是，直接就可以上来，只要大家有一个心理准备，可能也就是5秒，10秒，其实这是一个小细节，包括刚才说到，说有很多出租车司机，在国内不爱拉残疾人，其实是一个误区，就是我们在很多情况下，是没有太大规模麻烦跟付出额外的很多东西的。其实这就是一个小细节，我觉得我们在这往来可以多多的跟国外学习。

修奇：是，可能有的时候一个小小的细节设计就能解决很大的问题，刚刚佳瑞提到的，乘坐公共交通工具，残疾朋友考取驾照，以及残疾朋友预约出租车的这些问题，在半点回来之后，我们的节目都会为大家关注，这里是正在直播的国家应急广播高速加油站，今天我们在全国肢残日为肢残朋友出行来服务，半点的报时之后，马上回来，别走开。

北京时间11点37分，欢迎回来，这里是正在直播的国家应急广播高速加油站，我是修奇，今天在全国肢残日这一天，我们为肢残人服务。

无障碍通行设施对社会来说是对残疾人关爱的表现，那么在现实生活当中，残疾人出行难，缺乏必要设备保护的现象还是普遍存在，引发了社会的广泛呼吁和忧虑。北京芳草工艺品厂是一家由肢体残疾朋友在1993年6月创办的社会福利企业。其的创始人程纪勇也是被评为了北京市残疾人自强模范，两次被中国社会福利委员会评为全国优秀福利企业家。2008年残奥会的无障碍设施监督员，但是另我们意外的是，其实他也是一位残疾人。那么，从切身出发，听听他的声音，听听他的感受，马上为大家联线到的就是程纪勇先生。程先生上午好。

（自强模范）程纪勇：你好。