图勒：对，也是希望这个家属朋友能够理解一下，我们也同样能够希望，在航空公司这方面能够尽快地给出一个满意的答复。那最后也是想问一下这个张老师，在目前的这个救援的进展情况来看，您觉得现在失踪的乘客，生还的几率大吗？
    张老师：从目前这种情况来看，我觉得失踪的乘客的生还几率已经比较小了，因为已经过去了一个黄金的救援期，那么留给他们的这个生存的空间和这个时间，都不是很多了。而且我们知道，当地的这种天气条件也不是很好，而且飞机又坠在河中，那么可能留给他们的这种，我觉得结果可能不是非常，我们希望看到的那个样子。
    图勒：但是我们依然希望有这个奇迹能够发生。
    张老师：我们依然相信着奇迹可能应该会发生。
    图勒：而且现在也是从最新的这个新闻报道当中，我们也是得到各方，知道机尾是已经被打了出来，现在机头现在依然是埋在这个瘀泥当中的。
    张老师：机头我刚才得到消息，好像是它也在打捞，但是说在打捞的过程中，这个机头解体了。可以看到，所以说我们也能看到这个飞机当时撞击的力度也是非常大。
    图勒：所以也是我们依然在祈祷当中，希望能够有更多的生还者。
    张老师：我们希望有奇迹发生，我们希望有更多的人在这场事故当中生还。
    图勒：对，那最后也是想跟大家来提个醒，马上春节就要来了，可能很多朋友在这一起事故之后，又开始怀疑了，这个航空飞行究竟安不安全。那也跟大家来说一下，根据您的经验来说，我们如何来选择一个真的是安全的航班，是这种直飞的呢？还是说这种飞机是越大越好？
    张老师：其实如果可能的话，尽量选择这种直飞的航线，因为减少起落的架子，因为一般我们来看，这个飞机发生的事故，大多是发生在起飞和降落阶段你减少一次起飞和降落，这种安全性能就增加一分。第二，我们尽量选择这种在这个安全记录上比较好的这种航空公司，也就是我们平时说得比较大的、正规的这种航空公司。那么像复兴航空这种，可能记录不是很好公司，我觉得大家可能谨慎地选择，不要因为机票便宜或者怎么样，就选择这种航空公司。我们还是要选择比较好的，业界、口碑，都非常不错的航空公司，来进行选择自己出行的首选。
    图勒：然后还有一点问题就是，在哪些时刻，可能是在这个飞行的过程当中，是最容易发生危险的？
    张老师：那一般来说，就是起飞跟降落这两个阶段，我们被称之为黑色的13分钟，那么在起飞的这五分钟，降落的这八分钟，这都是非常非常危险。因为飞机处在一个不是很稳定的状态当中，因为飞行员要在这个阶段，不断地调整这个飞机的航向，航道、高度，然后对飞机这个发动机推力进行不断的增加和减少。而且这个时候，因为飞机离地面较近，容易受到近地面的这个气流的影响更大，而且飞行速度也很低，一旦出现事故，留给飞行员判断和处置的时间就很少。所以这个时间段，一般来讲是最容易发生事故的。
    图勒：这也是我们在乘坐飞机的过程当中，特别看到了很多空乘人员在提醒，在起飞的时候，在这个降落的时候，要求大家关闭手机，把这个座椅背调直，然后把前面这个板子然后把它收好。
    张老师：对对，尤其是安全带一定要系上。
    图勒：安全带系上，可能很多朋友都会觉得，这就是大家可能都忽视的这样的一个重要性了。为什么就是在这个爬升和降落的过程当中，刚刚张老师也是跟大家说到，这可能是在飞机飞行的这个过程当中，最危险的几分钟，所以大家还是要尽可能地把这样一些措施，我们认为是这些例行公事都一一做到位了，确实是有所保证的。好的，时间来到了中午的11点55分了，今天也是再一次的感谢张宝兴张老师作客到我们直播间，跟我们分享这么多。有关这一次复兴航空的客机失事事件的一些，我们原因的猜测也好，事件的分析也好，也是希望大家马上就要踏上这个回家旅程的朋友，也不需要有一个非常大的担心，说现在这样一个航空，究竟是不是安全的。我们现在也了解到的，从整个国际或者大的局面来看，现在坐飞机依然是最安全的一项出行的方式。
    张老师：对，坐飞机出行不要背太大的心理包袱。
    图勒：也是希望大家在这个飞行的过程当中，能够平平安安。而且我们刚刚也是提到了，我们在选择这样一个航空飞行的这样一个航空公司，以及航班他的这样的一些我们提到的一些安全的一些措施的时候，我们自己确保我们个人都做到位了，这样其实就有一个很好的保证了。接下来是由韩磊和丁婵为大家带来的高速午间热线。明天中午的11点，国家应急广播高速加油站，我们再会了。